O Estado de São Paulo
02/10/2007
No primeiro dia da nova malha, falta informação
Passageiros ficaram surpresos com vôos cancelados
Bruno Tavares e Humberto Maia Junior

O primeiro dia de mudanças na malha aérea do País foi marcado por transtornos e desinformação no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, principal alvo das restrições impostas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

As situações mais comuns eram as de passageiros que não sabiam ou não tinham sido informados sobre as novas regras que proíbem escalas e conexões e viagens com distâncias superiores a 1.000 km. O representante comercial Geraldo Cavalcante Peixoto, de 44 anos, só soube ontem, uma hora antes do embarque para Recife, que seu vôo tinha sido transferido para o Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos. “Isso é um desrespeito”, protestou Peixoto.

O dia foi tranqüilo ontem no aeroporto internacional, para onde grande parte dos vôos de Congonhas já tinham sido transferidos. Segundo o superintendente da Infraero, Edgard Brandão, o Aeroporto de Guarulhos está com capacidade ociosa e pode receber aumento no número de operações.

Em Cumbica, o procurador federal Edmar José Deolindo, de 41 anos, lamentou a mudança, mas disse entender os motivos. “A mudança é necessária para dar mais segurança aos vôos. Mas vai causar incômodos”, disse ele, que viaja a vários Estados do País todo mês a trabalho. Ontem, iria para Ji-Paraná (RO), rota que antes fazia por Congonhas. Segundo ele, as opções de transporte para Cumbica são poucas. “O táxi é muito caro, e tive de procurar um amigo para me dar carona.”

NOVA DECISÃO

Ontem um procurador da Anac se reuniu com o desembargador federal Roberto Haddad, que na semana passada proibiu os aviões de operarem em Congonhas com mais de 130 passageiros. O magistrado ouviu as alegações da agência e se comprometeu a dar nova decisão até quinta-feira.

 

 

O Estado de São Paulo
02/10/2007
Mais um indicado para Anac

O ministro da Defesa Nelson Jobim deve anunciar hoje o nome de mais um indicado para compor a diretoria da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac). Dois nomes foram encaminhados ontem à ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff. “Prefiro não dizer quem são enquanto não tiver resposta da Casa Civil”, disse ao Estado antes de participar na noite de ontem do programa Roda Viva, da TV Cultura. Jobim reiterou sua intenção de reformular a diretoria da agência. “Três nomes foram indicados e espero que pelo menos um seja votado (no Senado) semana que vem.” Sobre Milton Zuanazzi, Jobim disse ter informação de que o atual presidente da Anac está disposto a sair. “Terminando as indicações os novos diretores devem se reunir e escolher a Solange Vieira como presidente.”

 

 

Folha de São Paulo
02/10/2007
Congonhas e Cumbica têm movimento tranqüilo no 1º dia da nova malha aérea
DA REPORTAGEM LOCAL
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

O primeiro dia de operações da nova malha aérea nacional foi relativamente tranqüilo, com 9,6% de atrasos e 12,7% de cancelamentos nos vôos nos aeroportos do país, segundo a Infraero. Em Congonhas, a estatal registrou atraso em 10% dos vôos e cancelamento em 16,6%. Em Cumbica, foram 10% e 6,3%, respectivamente.

Mesmo assim, alguns passageiros sofreram com o desencontro de informações e outros acabaram confundindo o aeroporto do qual partiriam.

As mudanças nos vôos ocorrem em razão de restrições para a operação em Congonhas. Foram proibidos nesse aeroporto, por exemplo, conexões ou escalas e vôos com raio superior a 1.000 km.

Na sexta-feira, o Tribunal Regional Federal determinou também novas restrições a Congonhas, como um limite de 130 passageiros nas aeronaves.

A Gol anunciou no sábado o cancelamento de 47 vôos permanentes e alterações de horário e aeroporto para cerca de 30. Já a TAM informou que passa a operar vôos diretos de Congonhas para 19 aeroportos -antes da restrição, eram 27.

A bióloga Paula Faria, 26, afirma que perdeu uma entrevista de emprego em razão da bagunça. Ela voltava de Foz do Iguaçu (PR) e chegou a Congonhas às 9h. Foi para Guarulhos pegar o vôo para Uberlândia, mas ele sairia de Congonhas. "Ninguém me avisou. Quem vai arcar com meu prejuízo?"

A Gol disse ter estranhado a ocorrência do problema, porque não existe vôo de Guarulhos para Uberlândia. E afirmou que está fazendo o máximo para amenizar os transtornos aos passageiros.

O ex-jogador de basquete Oscar Schmidt, 49, foi um dos que se enganaram com as mudanças. Ele ia a Salvador e teria de embarcar em Guarulhos. Só quando chegou a Congonhas, às 11h30, percebeu que estava no lugar errado. "Mas foi culpa minha, por pura inércia. Estava escrito que era Guarulhos", disse o ex-jogador, que saiu correndo para tentar chegar ao outro aeroporto a tempo de pegar o vôo, marcado para as 13h.

Parte dos problemas foi causada pela restrição ao número de passageiros determinada pelo TRF. O gerente Eduardo Kamigauti, 42, perdeu o vôo para Florianópolis. No check-in, o avião da TAM já estava com os 130 passageiros permitidos. "Isso é bem desagradável, mas não tem outro jeito." A TAM remarcou o embarque para a noite de ontem.

Trinca

Uma trinca no pára-brisa de um avião da TAM que faria o vôo 8084 -de Cumbica para Londres- levou o piloto a retornar para o aeroporto, na madrugada de ontem. O vôo foi cancelado, o que atrasou a viagem dos 135 passageiros.

Segundo a empresa, não houve risco, uma vez que o vidro é formado por três camadas e a trinca atingiu só uma delas. A decolagem foi à 0h50, e o pouso, às 2h16. As causas da trinca no vidro não foram informadas.

 

 

Jornal do Brasil
02/10/2007
Plano para desafogar começa mal

São paulo. No primeiro dia de operações da nova malha aérea nacional, os passageiros sofreram com o desencontro causado pelo esforço das companhias aéreas em se adequarem às restrições impostas ao Aeroporto de Congonhas, local onde ocorreu o maior acidente aéreo da história do país, no dia 17 de julho.

Os tumultos aconteceram principalmente durante a manhã e no início da tarde. Segundo a Infraero, em Congonhas, da meia-noite até as 19h, 63 (26,6%) dos 237 vôos previstos atrasaram mais de uma hora ou foram cancelados.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva foi um dos primeiros passageiros a utilizarem a nova malha aérea, mas não sofreu com os atrasos. Ele decolou de Congonhas às 8h40 no Airbus presidencial rumo a compromissos no Rio.

No começo da tarde, no saguão do aeroporto, os passageiros comuns sofriam com falta de informação. Com o fim das escalas, um grupo de turistas de Goiânia que tentava retornar à cidade depois de passar uma semana em Porto Seguro, foi obrigado a sair às 5h de Porto Seguro para Belo Horizonte e, então, para Guarulhos, onde os turistas foram informados de que o vôo para Goiânia sairia de Congonhas. Mesmo com o translado da TAM, quando chegaram, o vôo já havia partido.

Outra vítima da desinformação foi o radialista Aldair dos Santos, 26 anos. Cliente da Gol, ele foi a Guarulhos na tentativa de conseguir um vôo para Uberlândia (MG). Mas foi informado de que o vôo partiria de Congonhas. Mais uma vez, mesmo com o translado, o passageiro chegou atrasado ao terminal.

- O avião foi e nós ficamos - lamentou.

A bióloga Paula Faria, 26 anos, que também pegaria o vôo para Uberlândia, reclamava ter perdido uma entrevista de emprego por causa da confusão.

- O pior foi que recebi uma notificação da Gol por e-mail dizendo que meu vôo sairia de Guarulhos. E quando cheguei lá, estava tudo errado - irritou-se.

O dia nos aeroportos também foi marcado por incidentes. De madrugada, uma trinca no pára-brisa de um avião da TAM do vôo 8084 - que iria de Guarulhos para Londres - levou o piloto a retornar para o aeroporto. Com isso, o vôo foi cancelado, o que atrasou a viagem dos 135 passageiros.

Segundo a companhia aérea, o problema não representou riscos, uma vez que o vidro é formado por três camadas e a trinca atingiu apenas uma delas.

O piloto, no entanto, retornou ao aeroporto por medida de segurança. A decolagem ocorreu por volta da 0h50, e o pouso, às 2h16. Em nota, a TAM informou que o problema ocorreu "na camada interna do pára-brisa esquerdo, sem qualquer comprometimento à segurança do vôo".

A empresa afirmou que os passageiros foram encaminhados a hotéis e serão acomodados em outros vôos hoje, com destino a Paris, Milão e Londres. As causas da trinca no vidro não foram confirmadas.

 

 

Jornal do Brasil
02/10/2007
TAM leva multa de R$ 987 mil

São paulo. O Procon de São Paulo multou a TAM em R$ 987 mil por omissão ao direito à informação e à garantia de assistência adequada aos consumidores. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado de sábado. A punição foi aplicada em decorrência de um auto de infração lavrado em novembro por fiscais do Procon e considera os transtornos causados aos consumidores que estavam em aeroportos durante a crise no final do ano passado. A Gol também foi multada, em julho, por motivo semelhante, em R$ 672 mil.

De acordo com o Procon, apesar de existirem normas que regulam o setor aéreo, a aplicação do Código de Defesa do Consumidor é obrigatória sempre que há prestação de serviço aos consumidores.

Na ocasião, de acordo com o órgão, diversos passageiros foram submetidos a um regime de espera excessiva para embarcar, além do cancelamento dos vôos, e todos tinham o direito ao acesso à informação, o que não ocorreu.

Em nota, a TAM afirma que já foi notificada oficialmente da decisão administrativa do Procon e garante que irá tomar as medidas judiciais cabíveis no prazo legal. Segundo o órgão de defesa do consumidor, no entanto, não há mais recurso, uma vez que todos os prazos para a defesa já foram expirados.

 

 

Coluna - Claudio Humberto
02/10/2007
Compadre em céu de brigadeiro

O advogado Roberto Teixeira, primeiro-compadre do presidente Lula, continua atuando no setor aéreo. Seu escritório se apresentou como representante da Digex, empresa de manutenção de aviões, para formalizar a oferta de R$ 24 milhões pela unidade de manutenção da Vasp. A Digex até se comprometeu a contratar prioritariamente ex-empregados da Vasp, que suspendeu as operações no inicio de 2005, após intervenção judicial.

 

 

Mercado e Eventos
01/10/2007 - 12:29h
Varig anuncia nova marca e pintura dos aviões no dia 23
Mario Brizon

Está previsto para o dia 23 de outubro, no hangar no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, o lançamento da nova logomarca da Varig. Segundo informações de Tarcísio Gargioni, vice-presidente de Marketing e Serviços da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, controladora da Varig, na nova marca vai predominar o azul "com um pingo de laranja, que é a eficiência da Gol", disse ele em evento recentemente realizado em Roma.

No mesmo dia do lançamento da nova logo, a Varig também deve apresentar a nova pintura dos seus aviões, com um boeing já repintado no hangar. Toda a frota será adaptada ao novo visual de forma gradativa, dentro do cronograma normal de manutenção. Como a Varig vai operar nas suas linhas no exterior com aviões Boeing 767, que atualmente possuem 12 lugares na classe executiva, uma das alterações de configuração previstas é a ampliação da executiva para 30 lugares.